Jak wybrać opony superelastyczne, pełne do wózków widłowych?

Opony superelastyczne do wózków widłowych ( nazywane też oponami pełnymi czy oponami lanymi ):

Opony superelastyczne mają konstrukcję pełną. Wykonane są całe z mieszanek na bazie kauczuku. 

Mogą być dwuwarstwowe lub trójwarstwowe, wzmocnione stalowymi oplotami lub nie.

Ponieważ opony są wykonane całe mieszanek kauczuku, są odporne na przebicia i uszkodzenia.

foto: konstrukcja opony superelastycznej, pełnej do wózka widłowego

Opony superelastyczne ( pełne / lane ) do wózków widłowych występują w dwóch wersjach:

- Standard opony do montażu  z użyciem zewnętrznnych pierścieni dociskających lub na feldze skręcanej

- Sit, quick wersja opon do szybkiego montażu, bez pierścieni zabezpieczających

Opony superelastyczne do wózków widłowych wymagają montażu na specjalistycznych prasach hydraulicznych. 

Prasa hydrauliczna - służy do demontażu i montażu.

Usługę montażową wykonuje się na prasie stacjonarnej lub na prasie mobilnej bezpośrednio u klienta.

Montaż odbywa się przy użyciu specjalistycznych koszy, podstawek i pierścieni stożkowych.

W przypadku opon w wersji standard, montujemy je na feldze skręcanej lub feldze jednoczęściowej z użyciem bocznych pierścieni dociskających.

W przypadku opon w wersji SIT, QUICK montaż odbywa się bez pierścieni dociskowych. Takiej opony nie można zamontować na feldze skręcanej.

Opony superelastyczne montujemy na te same falgi co opony pneumatyczne.

W przypadku montażu w miejscu pracy wózka widłowego, pracownik serwisu przyjeżdza wraz z mobilną prasą hydrauliczną, na której dokonuje demontażu i montażu opony. Taki rodzaj wymiany skraca czas postoju wózka widłowego.

W drugim przypadku kompletne koło należy dostarczyć do serwisu opon przemysłowych, gdzie opona zostanie zdemontowana i zamontowana nowa.

Decydując się na opony superelastyczne trzeba wziąć pod uwagę sposób ich wymiany. Nie każdy użytkownik wózka widłowego ze względu na lokalizację, ma możliwość dojazdu do serwisu bądź skorzystania z serwisu mobilnego.

Jak wygląda przekrój opony superelastycznej, do wózka widłowego?

Opony superelastyczne do wózków widłowych mogą być dwu lub trzy warstwowe. Dodatkowa warstwa ( trzecia) to warstwa amortyzacyjna, wiec opony 3-warstwowe będą bardziej elastyczne.

Warto więc zawsze sprawić, ilu warstwowa jest opona, którą zamierzamy kupić.

foto: przekrój opony trójwarstwowej, do wózka widłowego