Rodzaje opon do wózków widłowych. Jaką oponę wybrać do widlaka?

Od wyboru opon zależy, czy wózek będzie stabilny, bezpieczny i wydajny. Na rynku jest wiele rodzajów opon, każdy stworzony z myślą o konkretnych warunkach pracy. Dlatego warto poznać różne opcje, żeby dobrać najlepsze "obuwie" dla swojego wózka widłowego.

Jakie są rodzaje opon do wózków widłowych?

W wózkach widłowych stosuje się następujące rodzaje ogumienia:

• opony pneumatyczne diagonalne,
• opony pneumatyczne radialne,
• opony superelastyczne (pełne),
• opaski superelastyczne,
• koła.

Jakiego koloru mogą być opony do wózków widłowych?

Opony do wózków widłowych może występować  w wersji czarnej lub w wersji niebrudzącej ( białej, szarej, zielonej).

Czym są opony pneumatyczne do wózków widłowych?

Rodzaje opon w wózkach widłowych obejmują dwa główne typy opon pneumatycznych: diagonalne i radialne. Oba rodzaje montuje się na felgę, używając dętki i ochraniacza.

Przy stosowaniu opon pneumatycznych w wózkach widłowych, kluczowe jest utrzymanie ciśnienia zalecanego przez producenta. To zapewnia optymalne działanie i bezpieczeństwo.

Porównując te dwa typy:

1. Opony diagonalne:
   • Zapewniają dobrą stabilność
   • Mają dobrą przyczepność
   • Są odporne na uszkodzenia boczne
2. Opony radialne:
   • Oferują wysoki komfort jazdy
   • Mają niskie opory toczenia
   • Charakteryzują się długą żywotnością
   • Zapewniają bardzo dobrą przyczepność

Jak rozpoznać te opony? Oto przykłady oznaczeń:

• 23x9-10: to opona diagonalna
• 23x9R10: to opona radialna (zwróć uwagę na literę "R")

Te różnice w oznaczeniach pomagają szybko zidentyfikować typ opony przy wyborze lub wymianie opon w wózkach widłowych.

Znaczenie ciśnienia w oponach pneumatycznych do wózków widłowych

Bardzo ważną kwestią podczas stosowania opon pneumatycznych w wózku widłowym jest zastosowanie zalecanego przez producenta ciśnienia.

Bardzo często jako firma z branży wózków widłowych spotykamy się z uszkodzeniami opon pneumatycznych spowodowanymi pracą na zbyt niskim ciśnieniu.

Wielu użytkowników wózków widłowych nie sprawdza, jakie jest zalecane ciśnienie lub z premedytacją stosują niższe ciśnienie, aby zwiększyć komfort pracy wózkiem.

Użytkownik powinien w momencie zakupu sprawdzić jakie ciśnienie zaleca producent danej marki opony dla danego rozmiaru.

Opony superelastyczne, pełne do wózków widłowych

Rodzaje opon w wózkach widłowych obejmują także opony superelastyczne. Są one świetnym rozwiązaniem, gdy zwykłe opony pneumatyczne często ulegają przebiciu. Co ciekawe, oba typy opon można montować na tej samej feldze.

Główne cechy opon superelastycznych w wózkach widłowych:

1. Odporne na przebicia dzięki swojej specjalnej konstrukcji
2. Zapewniają mniejszą amortyzację niż opony pneumatyczne
3. Wymagają specjalnej prasy hydraulicznej do wymiany

Porównanie montażu różnych typów opon:

1. Opony pneumatyczne:
   • Zwykle montowane z bocznymi pierścieniami zabezpieczającymi
   • Wyjątek: felgi skręcane - wtedy bez pierścieni
2. Opony superelastyczne:
   • Wersja standard: montowane z pierścieniami bocznymi
   • Wersja "sit" (szybki montaż): montowane bez pierścieni
   • Mogą być montowane na felgach skręcanych (wersja standard) lub jednoczęściowych (wersja "sit")

Wybór odpowiedniego typu opon w wózkach widłowych zależy od konkretnych warunków pracy i potrzeb. Każdy rodzaj ma swoje zalety i ograniczenia, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji.

Opaski do wózków widłowych

Opaski wykonane są z pełnej mieszanki gumowej osadzonej na stalowej opasce lub z oplotem stalowym znajdującym się wewnątrz opaski.

Opaski zapewniają wysoką stabilność wózka, są odporne na przebicia, zapewniają większą nośność przy mniejszych rozmiarach.

Opaski montuje się przy użyciu specjalistycznych pras hydraulicznych.

Opona pneumatyczna czy superelastyczna. Jaką oponę wybrać do wózka widłowego?

Wielu użytkowników wózków widłowych musi dokonać wyboru, jaki rodzaj opon do wózka widłowego mogą zastosować.

Najczęściej wybierają pomiędzy oponą pneumatyczną a oponą superelastyczną ze względu na częste przebicia opon pneumatycznych podczas pracy.

Opony superelastyczne (pełne), czyli wykonane całościowo z mieszanek gumowych są doskonałym rozwiązaniem, gdy opona jest narażona na częste przebicia.

W przypadku opon superelastycznych nie ma możliwości jej przebicia co eliminuje przestoje związane z naprawą czy wymiana.

Należy pamiętać o rzeczach stosując opony superelastyczne:

1. Wymiana, czyli montaż i demontaż takiej opony odbywa się na specjalistycznej prasie hydraulicznej. Tradycyjne warsztaty wymiany opon nie posiadają takiego sprzetu. jeżeli firma zajmująca się wymianą opon do wózków widłowych znajduje się w bliskiej odległości można zawieźć kompletne koło w celu wymiany. Druga możliwość to przyjazd serwisu opon do wózków bezpośrednio do klienta ze specjalistyczną mobilną prasą hydrauliczną. Takie rozważenie skraca czas postoju wózka i jest wygodne dla firm, które nie posiadają personelu i narzędzi do montażu i demontażu kół.

Dokładny sposób montażu i demontażu opon do wózka na specjalistycznej prasie hydraulicznej mogą Państwo obejrzeć filmie zamieszczonym poniżej:

2. Opony superelastyczne cechują się  gorszą amortyzacją w porównaniu do opon pneumatycznych. Nie będą one dobrym rozwiązaniem przy pracy na nierównym podłożu gdy transportowane są ładunki mogące łatwo ulec uszkodzeniu np. płyny w butelkach, kruche materiały budowlane. 

Co wpływa na zużycie opon w wózkach widłowych?

Zużywanie się opon, zamontowanych na wózkach widłowych, zależy od bardzo wielu czynników.

• Jakość opon
• Miejsce pracy wózka widłowego
• Sposób jazdy wózkiem przez operatora
• Stan nawierzchni, na której pracują opony
• Temperatury otoczenia
• Intensywność pracy wózkiem widłowym

Jakość opon do wózków widłowych: jakość opon do wózków widłowych zależy w dużej mierze od jakości mieszanki użytej do produkcji opon.

Miejsce pracy wózka:  Czy praca wózkiem widłowym będzie się odbywała na zewnątrz, czy wewnątrz budynków. 

Sposób jazdy operatora: Bardzo ważny czynnik wpływający na zużycie opon. Gdy operator jeździ wózkiem widłowym bardzo agresywnie, pokonując nierówności czy zakręty w bardzo dynamiczny sposób, nieostrożnie, gwałtownie hamując - opony będą się zużywały bardziej. Odpowiedni sposób jazdy widlakiem, jest niezbędny, aby zapobiec zużyciu opon.

Stan nawierzchni, na której pracują wózki: Czy będzie to gładka nawierzchnia, kostka brukowa, nierówne powierzchnie, teren z odpadami poprodukcyjnymi? Należy pamiętać, że na niektórych nawierzchniach ( posadzkach magazynowych) opony podczas pracy ulegają dużemu rozgrzaniu. Dlatego warto, aby były wyprodukowane z mieszanki, która pozwala na odprowadzenie nagromadzonego ciepła, przez co nie będą się szybko zużywać.

Temperatura otoczenia: Duży wpływ na zużycie opon do wózków widłowych ma temperatura pracy. Inaczej ta sama opona, będzie się zużywać pracując wewnątrz magazynu, inaczej na zewnątrz a inaczej np. w chłodni. Ważne, aby przy zakupie opon poinformować sprzedawcę, aby odpowiednio dobrał producenta, do zapotrzebowania.

Intensywność pracy wózkiem widłowym: praca kilka godzin dziennie wózkiem a praca na 3 zmiany, będzie zupełnie w inny sposób wpływać na zużycie się opon w wózkach widłowych

Kiedy jak najszybciej trzeba wymienić oponę w wózku widłowym?

• rozwarstwianie się bieżnika opony
• uszkodzenia boków opony
• widoczność drutów w oponie pełnej
• widoczne płótna w oponie pneumatycznej
• wybrzuszenia na boku opony pneumatycznej do wózka widłowego